Новаторы «КАМАЗа» сэкономили 280 миллионов рублей
На «КАМАЗе» подвели итоги ежегодного смотра и традиционных конкурсов по изобретательству и рационализации за 2023 год.
Победителей выбирали среди 970 новаторов, в число которых также вошли 154 молодых работника (в возрасте до 35 лет). На производстве было использовано 1010 изобретений и рационализаторских предложений, благодаря чему компании удалось сэкономить свыше 280 млн рублей.
По итогам смотра на лучшую постановку изобретательской, рационализаторской и патентно-лицензионной работы первое место присудили коллективу завода двигателей – здесь благодаря внедрению 298 рацпредложений и 22 изобретений было сэкономлено 120,5 млн рублей. На втором месте – сотрудники литейного завода, у них 102 рацпредложения и 26 изобретений, а сумма экономии составила 44 млн рублей. На третьем – работники кузнечного завода, они сэкономили почти 17,5 млн рублей в результате использования 229 рацпредложений и пяти изобретений.
В конкурсе «Лучшее изобретение года» победила полезная модель «Устройство для извлечения железосодержащих втулок из алюминиевой детали «Головка цилиндра». Её создали работники литейного завода Виктор Горелов, Анатолий Пахомов и Александр Ефремов.
«Лучшим рационализаторским предложением года» признано «Изменение технологии устранения дисбаланса колёс в КУчК при помощи грузов балансировочных DR-529-V150», внедрённое на автомобильном заводе. Награду между собой поделили Радик Вафин, Сергей Архипов, Ильмир Асылгареев, Александр Спиридонов.
«Лучшим изобретателем года» стал главный специалист по анализу эффективности средств производства литейного завода Андрей Ухов. В конкурсе «Лучший рационализатор года» победил заместитель начальника отдела по материально-техническому обеспечению – начальник бюро завода двигателей Антон Чунарев.
В конкурсах среди работников в возрасте до 35 лет «Лучшим молодым изобретателем» признан инженер-конструктор 1 категории технологического центра блока развития Богдан Жигалов. А «Лучшим молодым рационализатором года» стал начальник бюро технологического отдела производства чугунного литья литейного завода Виталий Ключников.
Все победители и призёры награждены денежными премиями. Кроме того, показатели изобретательской и рационализаторской работы учитываются при повышении квалификации работников, награждении и присвоении работникам почётных званий, получении льгот.
Всего по итогам 2023 года в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) подано 75 заявок на выдачу патентов и свидетельств, также получено 63 охранных документа (патенты и свидетельства) на новые разработки ПАО «КАМАЗ».
Следующая новость: Предприятие Группы ОАТ прошло аудит.
- 4320БУ-3501090
- Колодка рабочего тормоза (пневмотормоза)
- 5323-340501
- Механизм усилительный ГУР - Урал 4-х мостовый 0
- 375-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста (ст.обр-375)
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) – ключевой элемент всей системы, расположенный на крышке вакуумника.
Энергетический аккумулятор — это пневмомеханический прибор. Одна их важных частей тормозной системы
Тормозная система – ключевой элемент безопасности транспортного средства и дорожного движения. Непос
Коллектор — это часть автомобильного ДВС.
Ведомый диск сцепления — деталь, конструкция которой состоит из: -Диска. Это главный компонент. -П
Пневморессора - важнейший элемент автомобильной подвески